Módulo 2 de 6Frecuencia alta en el examen

Inspección y Revisión Previa al Viaje

Cubra el proceso de inspección y qué detectar antes de arrancar.

El éxito en el CDL depende de ser sistemático antes de que el camión se mueva. Esta lección trata sobre el orden de inspección, qué demuestra cada revisión, y cómo los detalles de la revisión previa al viaje se conectan con la seguridad en el camino y la calificación del examen, para que pueda explicar no solo qué inspeccionar, sino por qué importa un defecto no detectado una vez que el vehículo está en servicio.

Lea esto en el manual

Empiece con las secciones del manual que corresponden a este módulo, y luego regrese para las preguntas de muestra y la práctica.

Practique preguntas de inspección y revisión previa al viaje

Encuentra un defecto crítico de seguridad del vehículo durante un viaje previo. ¿Qué debe hacer?
- A. Conduzca con cuidado hasta un taller de reparación.
- B. No conduzca hasta que esté reparado.
- C. Denúncialo pero sigue conduciendo.
- D. Primero complete su ruta
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B. No conduzca hasta que esté reparado. — Nunca conduzca un vehículo comercial con un defecto de seguridad que pueda afectar la operación segura. Repárelo primero.
Al revisar el sistema de acoplamiento durante la inspección, debe verificar que:
- A. Las mordazas de bloqueo de la quinta rueda están cerradas alrededor del pivote central.
- B. La pintura no está desconchada
- C. El remolque está cargado uniformemente.
- D. El tanque de combustible está lleno antes de comenzar el acoplamiento
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A. Las mordazas de bloqueo de la quinta rueda están cerradas alrededor del pivote central. — Verifique que las mordazas de la quinta rueda estén bien cerradas alrededor del perno rey del remolque y que no haya espacio entre la quinta rueda superior e inferior.
Al revisar las luces durante un viaje previo, usted debe:
- A. Revíselos una vez al mes
- B. Confíe únicamente en los indicadores del tablero
- C. Pídale a alguien que mire mientras prueba cada luz.
- D. Solo revise los faros
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C. Pídale a alguien que mire mientras prueba cada luz. — Pídale a alguien que observe mientras prueba los faros, las señales de giro, las luces de freno y las luces de gálibo/marcadores. Camine para comprobar si está solo.
¿Cuáles son los tres elementos del equipo de emergencia necesarios en los vehículos comerciales?
- A. Extintor, fusibles de repuesto, triángulos de advertencia.
- B. Botiquín de primeros auxilios, bengalas, linterna.
- C. Gato, llave para llantas, cables de puente
- D. Correa de remolque, pala, rascador de hielo.
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A. Extintor, fusibles de repuesto, triángulos de advertencia. — Los vehículos comerciales deben llevar un extintor de incendios, fusibles eléctricos de repuesto y dispositivos de advertencia (triángulos).
¿Qué es una "inspección de vuelta al exterior" y cuándo se requiere?
- A. Una inspección exterior sistemática de todo el vehículo realizada antes de cada viaje, verificando todos los componentes principales
- B. Una inspección realizada solo en el terminal una vez a la semana, en lugar de la revision diaria requerida antes de cada viaje
- C. Una inspección realizada solo después de un accidente o avería
- D. Una inspección opcional alentada pero no requerida por la FMCSA
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A. Una inspección exterior sistemática de todo el vehículo realizada antes de cada viaje, verificando todos los componentes principales — Una inspección de vuelta al exterior es un examen exterior sistemático del vehículo antes de cada viaje. Es requerida por 49 CFR 392.7 y debe completarse antes de conducir para asegurar que el vehículo es seguro para operar.