Fundamentos del CDL
Empiece con conocimiento general, seguridad y criterio de emergencia.
Este módulo construye la mentalidad del conductor comercial: el manejo del espacio, el control de velocidad, la conciencia de peligros y el criterio de emergencia tienen más peso cuando el vehículo es más grande y tarda más en recuperar el control. Trate estos temas como principios de operación, porque las preguntas posteriores sobre frenos de aire, inspección y vehículos combinados asumen que usted ya piensa en términos de consecuencia y margen de seguridad.
Lea esto en el manual
Empiece con las secciones del manual que corresponden a este módulo, y luego regrese para las preguntas de muestra y la práctica.
Videos de la lección
Practique preguntas de fundamentos del cdl
La distancia de percepción es:
- A. La distancia recorrida mientras los frenos detienen el vehículo
- B. La distancia que recorre el vehículo desde que ve un peligro hasta que su cerebro lo reconoce
- C. La distancia entre su parachoques y el vehículo de adelante
- D. La distancia cubierta durante un cambio de carril
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B. La distancia que recorre el vehículo desde que ve un peligro hasta que su cerebro lo reconoce — La distancia de percepción es lo que recorre desde que ve un peligro hasta que su cerebro lo identifica, y se suma a la distancia total de frenado.
Si su vehículo queda atascado en una vía ferroviaria con un tren acercándose, debe:
- A. Permanecer dentro del vehículo y llamar al 911 desde la cabina
- B. Sacar a todos de inmediato y alejarse de las vías en la dirección desde la que viene el tren, en ángulo alejándose de las vías
- C. Permanecer en el vehículo y tratar de moverlo, desperdiciando segundos criticos antes de que llegue el tren
- D. Bloquear el camino del tren con señales de advertencia para detenerlo
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B. Sacar a todos de inmediato y alejarse de las vías en la dirección desde la que viene el tren, en ángulo alejándose de las vías — Si está atascado en las vías, saque a todos de inmediato. Corra lejos de las vías Y lejos de la dirección desde la que viene el tren, en ángulo. Esto reduce el riesgo de ser golpeado por escombros cuando el tren choque con el vehículo.
Escanear la carretera de manera efectiva significa revisar los espejos cada:
- A. 5-8 segundos
- B. 30 segundos
- C. Sólo al cambiar de carril
- D. Una vez por minuto
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A. 5-8 segundos — Revise sus espejos cada 5 a 8 segundos para estar al tanto de las condiciones del tráfico alrededor de su vehículo.
La regla de las 60/70 horas significa:
- A. Debe conducir al menos a 60 mph en las carreteras.
- B. Puede conducir 60 o 70 horas al día. No hay restricción
- C. No puede conducir después de haber estado de servicio 60 horas en 7 días o 70 horas en 8 días.
- D. Su vehículo debe pesar menos de 70,000 libras.
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C. No puede conducir después de haber estado de servicio 60 horas en 7 días o 70 horas en 8 días. — No puede conducir después de haber trabajado 60 horas en 7 días consecutivos o 70 horas en 8 días consecutivos, según el horario de su proveedor.
Al conducir un vehículo comercial, debe mirar hacia adelante una distancia equivalente a aproximadamente:
- A. 2 a 5 segundos de recorrido
- B. Solo hasta donde llegan los faros
- C. 30 segundos de recorrido
- D. 12 a 15 segundos de recorrido
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D. 12 a 15 segundos de recorrido — Mirar de 12 a 15 segundos adelante le permite detectar peligros a tiempo y reaccionar con suavidad en vez de hacer maniobras bruscas y peligrosas.
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