Módulo 7 de 12Frecuencia media en el examen

Clima, Noche y Poca Visibilidad

Ajústese a la lluvia, la niebla, la oscuridad y toda condición de poca visibilidad.

Las condiciones cambian las reglas, y este módulo trata sobre cómo notar ese cambio. Aprenda qué le quita cada condición, ya sea lluvia, niebla, nieve, deslumbramiento u oscuridad, ya sea tracción, distancia de visión o tiempo de reacción, y qué espera el manual que usted compense: menor velocidad, mayor distancia de seguimiento, uso correcto de las luces y decisiones más tempranas. Este patrón se repite en casi todas las preguntas aquí.

Lea esto en el manual

Empiece con las secciones del manual que corresponden a este módulo, y luego regrese para las preguntas de muestra y la práctica.

Practique preguntas de clima, noche y poca visibilidad

Un auto que viene de noche tiene las luces altas encendidas y lo está deslumbrando. Usted debe:
- A. Mirar fijamente las luces que vienen
- B. Cerrar los ojos brevemente, lo cual es extremadamente peligroso mientras conduce
- C. Encender sus propias luces altas en respuesta
- D. Mirar hacia el borde derecho de su carril hasta que el auto pase
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D. Mirar hacia el borde derecho de su carril hasta que el auto pase — Para no quedar deslumbrado, mire hacia la línea del borde derecho y úsela como guía hasta que el vehículo que viene pase.
¿Cuál es la acción más segura al encontrarse con una tormenta de polvo mientras conduce en una autopista?
- A. Si la visibilidad cae casi a cero, salga completamente de la carretera, apague las luces y espere
- B. Apagar todas las luces y continuar conduciendo despacio
- C. Continuar a 25 mph con las luces intermitentes de emergencia encendidas
- D. Acelerar para atravesar la tormenta rápidamente
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A. Si la visibilidad cae casi a cero, salga completamente de la carretera, apague las luces y espere — En una tormenta de polvo: salga completamente de la carretera, deténgase, apague sus luces y quite el pie del freno. Dejar las luces de freno o traseras encendidas puede hacer que los conductores detrás de usted se dirijan hacia sus luces pensando que todavía está en el carril. Espere a que pase la tormenta.
Vientos cruzados fuertes soplan a través de este tramo abierto de autopista. Usted debe:
- A. Reducir la velocidad y sujetar firme, listo para dirigir contra el viento
- B. Acelerar para estabilizar el auto
- C. Soltar el volante un momento
- D. Ignorar el viento, lo cual arriesga perder el control en una ráfaga repentina
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A. Reducir la velocidad y sujetar firme, listo para dirigir contra el viento — Los vientos cruzados pueden empujar el vehículo de lado, así que reduzca la velocidad y sujete firme el volante, sobre todo cerca de aberturas, puentes y camiones grandes.
Usar las luces altas en la niebla es peligroso porque:
- A. Agota la batería más rápido
- B. La luz se refleja en las gotas de agua y crea un resplandor que reduce su visibilidad
- C. Es ilegal en todos los estados en todo momento
- D. Las luces altas son demasiado brillantes para condiciones de niebla porque atraen insectos
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B. La luz se refleja en las gotas de agua y crea un resplandor que reduce su visibilidad — Las luces altas en la niebla se reflejan en las partículas de agua del aire y crean una cortina blanca de luz (resplandor) que en realidad reduce la visibilidad. Use las luces bajas en la niebla para iluminar la carretera por debajo del banco de niebla.
Si la niebla se vuelve demasiado espesa para conducir con seguridad, usted debe:
- A. Salga completamente de la carretera si es posible y utilice luces intermitentes de emergencia.
- B. Detenerse en el carril de circulación, lo cual deja su vehículo expuesto a ser impactado
- C. Conduzca más rápido para salir de la niebla.
- D. Siga de cerca las luces traseras
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A. Salga completamente de la carretera si es posible y utilice luces intermitentes de emergencia. — Si la visibilidad se vuelve insegura, salga de la carretera en la medida de lo posible y use las luces intermitentes de emergencia para que otros conductores puedan ver el vehículo.