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Módulo 5 de 12Frecuencia media en el examen

Vueltas, Estacionamiento y Reversa

Practique las maniobras de baja velocidad de vueltas, estacionamiento y reversa que el examen evalúa directamente.

Las maniobras de baja velocidad causan una parte desproporcionada de los errores del examen porque exigen precisión en lugar de velocidad. Trabaje en la preparación de vueltas, las reglas de vuelta en U, la técnica de estacionamiento en pendientes y junto a la acera, y los hábitos seguros de reversa, y conecte cada maniobra con lo que el examinador realmente evalúa: control, observación y respeto por el espacio alrededor de su vehículo.

Lea esto en el manual

Empiece con las secciones del manual que corresponden a este módulo, y luego regrese para las preguntas de muestra y la práctica.

Videos de la lección

Parallel parking, step by step
What road test examiners score

Practique preguntas de vueltas, estacionamiento y reversa

  1. ¿A qué distancia de una señal de alto debe estacionar?

    • A. 10 pies
    • B. 50 pies
    • C. 5 pies
    • D. 30 pies en la mayoría de los estados
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    D. 30 pies en la mayoría de los estados — La mayoría de los estados exigen estacionar a una distancia mínima de 30 pies de una señal de alto para preservar la distancia de visibilidad de los conductores que se aproximan y se detienen en la señal. Consulte el requisito específico de su estado.

  2. Cuando hay dos carriles de vuelta a la derecha marcados en una intersección y usted está en el carril más cercano a la acera, ¿en qué carril debe terminar después de completar el giro?

    • A. No importa siempre que señalice
    • B. En el que tenga menos tráfico sin importar la posición inicial
    • C. Siempre en el carril más alejado de la acera
    • D. En el carril más cercano a la acera del camino de destino, manteniendo su posición relativa de carril durante todo el giro
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    D. En el carril más cercano a la acera del camino de destino, manteniendo su posición relativa de carril durante todo el giro — Cuando se marcan dos carriles de giro, cada uno debe mantener su posición relativa durante el giro, el carril junto a la acera gira hacia el carril de recepción junto a la acera, para evitar que los conductores se crucen a mitad del giro.

  3. Se puede hacer un giro en U en una intersección controlada por un semáforo cuando:

    • A. Solo cuando un oficial de policía se lo indique
    • B. En cualquier momento en que no haya tráfico en sentido contrario
    • C. Nunca en una intersección semaforizada, sin importar la visibilidad o la señalización
    • D. No hay ninguna señal que lo prohíba y hay distancia de visibilidad adecuada: verifique las leyes locales
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    D. No hay ninguna señal que lo prohíba y hay distancia de visibilidad adecuada: verifique las leyes locales — Los giros en U en intersecciones con semáforo son legales en la mayoría de los estados, a menos que haya una señal de "Prohibido girar en U", siempre que tenga suficiente distancia de visibilidad, un espacio seguro en el tráfico y que cumpla con las leyes locales.

  4. Además de revisar los espejos, ¿por qué también debe voltear físicamente la cabeza para mirar antes de salir en reversa de un espacio de estacionamiento?

    • A. Los espejos no muestran todo lo que está directamente detrás o en sus puntos ciegos; un niño pequeño, carrito u objeto bajo puede solo ser visible mirando directamente
    • B. Es un requisito legal sin propósito de seguridad
    • C. Solo es necesario en reversa en pendientes
    • D. Los espejos muestran una vista más amplia que voltear la cabeza, por lo que este paso es opcional
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    A. Los espejos no muestran todo lo que está directamente detrás o en sus puntos ciegos; un niño pequeño, carrito u objeto bajo puede solo ser visible mirando directamente — Los espejos tienen puntos ciegos y pueden no mostrar objetos bajos directamente detrás del vehículo, por lo que voltear la cabeza para mirar directamente es un chequeo adicional importante antes de retroceder.

  5. ¿Qué es el "estacionamiento de cortesía" o "estacionamiento del buen samaritano"?

    • A. Estacionar gratis en un espacio de pago
    • B. Usar temporalmente un estacionamiento privado con permiso implícito, aunque el dueño igual puede remolcarlo sin aviso
    • C. Estacionamiento especial para vehículos de emergencia
    • D. Estacionar con las luces intermitentes de emergencia encendidas en una zona de no estacionar
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    B. Usar temporalmente un estacionamiento privado con permiso implícito, aunque el dueño igual puede remolcarlo sin aviso — Estacionar en un lote privado sin señalizar es legalmente riesgoso; el propietario del lote puede remolcar vehículos sin advertencia, incluso si no había señales que prohibieran estacionar. Nunca asuma que tiene permiso en propiedad privada; busque señales de "Estacionamiento Solo para Clientes" o similares.

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