Velocidad y Manejo del Espacio
Controle la velocidad, la distancia de seguimiento y el espacio de seguridad a su alrededor.
El espacio es la moneda de un manejo seguro, y este módulo trata sobre cómo gastarlo. Estudie cómo la elección de velocidad, la distancia de seguimiento, la distancia de frenado y las revisiones de puntos ciegos funcionan como un solo sistema, porque el examen siempre vuelve a una sola idea: deje suficiente espacio para ver, decidir y detenerse antes de que un peligro se convierta en un choque.
Lea esto en el manual
Empiece con las secciones del manual que corresponden a este módulo, y luego regrese para las preguntas de muestra y la práctica.
Videos de la lección
Practique preguntas de velocidad y manejo del espacio
¿Por qué debe aumentar la distancia de seguimiento cuando alguien lo sigue demasiado de cerca?
- A. Para darle al conductor que lo sigue de cerca más espacio para pasar por la derecha de acuerdo con las regulaciones
- B. Aumentar su distancia de seguimiento le da más tiempo de reacción antes de necesitar frenar bruscamente, reduciendo la probabilidad de una colisión en cadena si necesita reducir la velocidad repentinamente
- C. No debe cambiar su comportamiento debido a quienes lo siguen de cerca
- D. Para permitir que el conductor que lo sigue de cerca vea sus luces de freno antes
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B. Aumentar su distancia de seguimiento le da más tiempo de reacción antes de necesitar frenar bruscamente, reduciendo la probabilidad de una colisión en cadena si necesita reducir la velocidad repentinamente — Cuando alguien lo sigue demasiado de cerca: aumente su distancia de seguimiento hacia adelante. Más espacio al frente significa que puede desacelerar de forma más gradual si es necesario, reduciendo la probabilidad de que sus luces de freno provoquen una colisión por alcance por parte del conductor que lo sigue de cerca.
¿En cuánto pueden aumentar las carreteras mojadas su distancia de frenado en comparación con las carreteras secas?
- A. Sin cambios: los frenos modernos lo compensan
- B. Solo un 10 %
- C. Hasta 4 veces más (similar a condiciones de hielo)
- D. Hasta el doble
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D. Hasta el doble — Las carreteras mojadas pueden aumentar la distancia de frenado hasta el doble de la distancia en carretera seca. El hielo o la nieve pueden aumentar la distancia de frenado hasta 10 veces. Aumente considerablemente la distancia de seguimiento en condiciones de humedad.
Las zonas de trabajo generalmente requieren que usted:
- A. Mantenga la velocidad normal
- B. Reducir la velocidad significativamente
- C. Cambiar de carril con frecuencia
- D. Utilice luces de emergencia
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C. Cambiar de carril con frecuencia — Las zonas de trabajo tienen límites de velocidad reducidos para la seguridad de los trabajadores. En estas zonas las multas suelen duplicarse.
Los espejos eliminan todos los puntos ciegos de su vehículo.
- A. Verdadero: solo existen puntos ciegos directamente al frente y atrás, que los espejos cubren
- B. Verdadero: los espejos correctamente ajustados muestran todas las áreas alrededor de su vehículo
- C. Verdadero: los vehículos más nuevos con cámaras de reversa no tienen puntos ciegos
- D. Falso: los espejos tienen puntos ciegos, particularmente en los laterales hacia atrás. Siempre mire por encima del hombro antes de cambiar de carril.
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D. Falso: los espejos tienen puntos ciegos, particularmente en los laterales hacia atrás. Siempre mire por encima del hombro antes de cambiar de carril. — Ninguna configuración de espejos elimina todos los puntos ciegos. El área al costado y ligeramente detrás de su vehículo no es visible en los espejos. Siempre haga una verificación visual directa (mire por encima del hombro) antes de cualquier cambio de carril.
¿Qué sensación debe esperar en el pedal del freno cuando se activa el ABS durante un frenado fuerte, y qué debe hacer?
- A. Una sensación de pulsación o vibración en el pedal; mantenga una presión firme y constante y maniobre para evitar el peligro
- B. El pedal se vuelve completamente blando y se hunde hasta el piso, lo que indica una falla de frenos
- C. Debe soltar el freno de inmediato y bombearlo manualmente
- D. Significa que el líquido de frenos se ha agotado
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A. Una sensación de pulsación o vibración en el pedal; mantenga una presión firme y constante y maniobre para evitar el peligro — La activación del ABS provoca una pulsación o vibración normal en el pedal del freno; los conductores deben mantener presión firme y usar la capacidad de dirección restante del vehículo para evitar el peligro en lugar de bombear los frenos.
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