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Examen de Práctica DMV de Alaska

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20
Preguntas del examen real
80%
Para aprobar
3,745+
Total de preguntas

Preguntas de muestra del examen de Alaska

  1. Al salir de una rotonda, deberás:

    • A. Señal izquierda
    • B. Señal derecha
    • C. No se necesita señal
    • D. Deténgase antes de salir
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    B. Señal derecha — Utilice la señal de giro a la derecha cuando se prepare para salir de una rotonda para alertar a otros conductores de su intención.

  2. En una intersección no controlada (sin señales ni semáforos), ¿quién tiene el derecho de paso?

    • A. Permanecer en su carril: el carril para bicicletas es una zona de separación aparte
    • B. No debe invadir el carril para bicicletas; déle espacio al ciclista donde los caminos se crucen (como en las entradas de vehículos) y cédale el paso al girar a través del carril para bicicletas
    • C. Tocar la bocina para avisarle al ciclista que lo va a adelantar
    • D. Adelantarlo por la izquierda, invadiendo el carril en sentido contrario
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    B. No debe invadir el carril para bicicletas; déle espacio al ciclista donde los caminos se crucen (como en las entradas de vehículos) y cédale el paso al girar a través del carril para bicicletas — En una intersección no controlada, el conductor que llega primero tiene el derecho de paso. Si dos vehículos llegan simultáneamente, el vehículo de la derecha tiene el derecho de paso sobre el de la izquierda.

  3. ¿Qué significa "parte responsable" después de un accidente de tránsito?

    • A. La primera persona en llegar al lugar del accidente
    • B. El conductor o las partes cuya negligencia o infracción de la ley de tránsito causó directamente el choque; se determina mediante la investigación policial, los testimonios de testigos y la evidencia física
    • C. Siempre el conductor que iba más rápido
    • D. Solo aplica cuando ocurren lesiones
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    B. El conductor o las partes cuya negligencia o infracción de la ley de tránsito causó directamente el choque; se determina mediante la investigación policial, los testimonios de testigos y la evidencia física — La parte responsable en un choque se determina por: qué conductor infringió la ley de tránsito, cuyas acciones causaron o contribuyeron al choque, si hubo negligencia involucrada, y la evidencia física. Esta determinación afecta la responsabilidad del seguro y los posibles cargos penales.

  4. ¿Qué incluyen los "hábitos de conducción positivos"?

    • A. Señalizar con suficiente anticipación antes de girar
    • B. Leer correos electrónicos en los semáforos en rojo para ahorrar tiempo
    • C. Señalizar con suficiente anticipación, mantener una distancia de seguimiento adecuada, ajustar los espejos antes de cada viaje
    • D. Conducir tan rápido como lo permita la ley en todo momento
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    C. Señalizar con suficiente anticipación, mantener una distancia de seguimiento adecuada, ajustar los espejos antes de cada viaje — Hábitos positivos: señalizar con anticipación, mantener la distancia de seguimiento, ajustar los espejos antes de comenzar, explorar el camino con la vista bien por delante, verificar los puntos ciegos antes de cambiar de carril y evitar todas las distracciones mientras conduce.

  5. Las carreteras mojadas pueden aumentar su distancia de frenado al:

    • A. 10%
    • B. 25%
    • C. Hasta el doble
    • D. Hasta el triple
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    D. Hasta el triple — Las carreteras mojadas pueden reducir significativamente el agarre de los neumáticos, lo que podría duplicar o aumentar la distancia normal de frenado.

  6. En una intersección no controlada en Alaska, ¿quién debe ceder el derecho de paso?

    • A. El conductor más rápido tiene el derecho de paso
    • B. El conductor a la derecha debe ceder el paso al conductor a la izquierda
    • C. El conductor a la izquierda debe ceder el paso al conductor a la derecha
    • D. El conductor que viaja cuesta arriba tiene el derecho de paso
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    C. El conductor a la izquierda debe ceder el paso al conductor a la derecha — En intersecciones no controladas, la ley de Alaska requiere que el conductor a la izquierda ceda el paso al vehículo que se acerca por la derecha.

  7. ¿Cuándo es seguro usar el control de crucero?

    • A. Reducir la velocidad a 15 mph
    • B. Cuando la luz parpadea en rojo y luego se pone en rojo fijo, los peatones tienen la señal de CRUZAR y usted debe detenerse: proceda solo después de que las luces se apaguen
    • C. Es solo una luz de advertencia informativa, no un dispositivo regulatorio
    • D. Solo los autobuses escolares deben detenerse ante las balizas HAWK
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    B. Cuando la luz parpadea en rojo y luego se pone en rojo fijo, los peatones tienen la señal de CRUZAR y usted debe detenerse: proceda solo después de que las luces se apaguen — El control de crucero está diseñado para conducir estable en autopista en condiciones claras y secas. NO lo use en lluvia (riesgo de hidroplaneo), niebla, nieve, hielo o tráfico pesado donde se necesitan ajustes frecuentes de velocidad.

  8. Al estacionar cerca de un cruce de ferrocarril, usted debe:

    • A. Evite estacionar donde las señales o las leyes prohíban detenerse cerca de las vías.
    • B. Estacione lo más cerca posible para ver los trenes.
    • C. Deje las luces de emergencia encendidas y estacione brevemente
    • D. Estacione solo si no hay ningún tren visible
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    A. Evite estacionar donde las señales o las leyes prohíban detenerse cerca de las vías. — Estacionarse o detenerse cerca de las vías del tren puede estar restringido porque bloquea la visibilidad y crea peligro. Obedezca las señales y mantenga las vías despejadas.

  9. En las condiciones invernales heladas de Alaska, usted debe aumentar la distancia de seguimiento a al menos:

    • A. 2 a 3 segundos
    • B. 8 a 10 segundos
    • C. 4 a 5 segundos
    • D. 1 segundo
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    B. 8 a 10 segundos — El hielo reduce drásticamente la capacidad de frenado. Aumentar la distancia de seguimiento a 8–10 segundos le da tiempo para detenerse con seguridad en las resbaladizas carreteras de Alaska.

  10. Si está involucrado en un accidente, debe:

    • A. Salir si el daño es inferior a $500
    • B. Sólo parar si hay heridos.
    • C. Mueve su vehículo y deja una nota.
    • D. Deténgase, proporcione su información y preste ayuda si es necesario.
    Mostrar respuesta

    B. Sólo parar si hay heridos. — Debe detenerse en cualquier accidente en el que esté involucrado, proporcionar su información y brindar ayuda razonable a las personas lesionadas.

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Preguntas frecuentes

¿Cuántas preguntas tiene el examen de permiso de Alaska?

El examen oficial de conocimientos de Alaska tiene 20 preguntas y usted necesita 80% para aprobar — al menos 16 respuestas correctas.

¿Este examen de práctica de Alaska es realmente gratis?

Sí. Todo el contenido de esta página y de la aplicación DMVPrep es gratis — sin anuncios, sin pagos, sin cuenta.

¿Puedo estudiar en español?

Sí — la aplicación DMVPrep incluye las 3,745+ preguntas en español, y toda la aplicación funciona en español.

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